مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی

[Andre]

در این تاپیک به معنی لغات تخصصی و بررسی مسائل مرتبط با موضوع یاد شده می‌پردازیم. امیدوارم که دوستان دیگر هم در آینده از نوشته‌های این تاپیک استفاده کنند.

[Andre]

این (سری اول ) لغاتی هست که مد نظر منه. لطفاً اگر اصطلاح متداولی براشون وجود داره اشاره کنید، وگرنه من اگر کلمه به کلمه معنی کنم خیلی جالب نمیشه.

1. the wall shear stress
   
2. velocity gradient normal
   
3.  fluid-solid
   
4.  adhesion forces
   
5.  the no-slip condition
   
6.  flow bulk velocity
   
7.  boundary layer theory
   
8.  the flow streamlines
   
9.  stagnation point
   
10.  wall-normal direction
    
11.  viscous sub-layer
    
12.  the buffer layer
    

 

[M1KE]

1- تنش برشی دیواره
2- بردار عمود گرادیان سرعت
3- سیال-جامد
4- نیروهای چسبندگی
5- شرط (مرزی) بدون لغزش

توضیح اینکه در علم سیالات شرط مرزی بدون لغزش به این معنی هست که سیالی که در تماس با یک جامد هست در دیواره دارای سرعت صفر هست و به تدریج با فاصله گرفتن از دیواره سرعت زیاد میشه --معمولا با توزیع لگاریتیمی بیان میشه-- و اینطور نیست که ذرات در تماس با دیوار بتونند روی اون بلغزند و سرعت داشته باشند)

6- سرعت توده ای جریان
7- نظریه لایه مرزی
8- خطوط جریان
9- نقطه رکود

توضیح اینکه وقتی یک سیال به یک جامد برخورد می کنه جایی بر روی سطح جسم که سیال به طور موضعی دچار ایست میشه (سرعت صفر میشه) رو بهش نقطه رکود می گن و جایی که جریان از روی سطح جامد جدا میشه رو نقطه جدا شدن (separation point) میگن. مثلا اگر جریانی به یک جسم دایروی برخورد کنه در وسط جسم (زاویه صفر) دارای یک نقطه رکود جریان و در دو سوی اون با فاصله حدود 50-40 درجه ای دو نقطه جداشدن جریان (در بالا و پایین) وجود خواهد داشت. در این محدوده فشار وارد بر اون جسم مثبت و در محدوده پشت جسم فشار منفی (مکش) وجود خواهد داشت.

10- جهت عمود بر دیواره
11- زیر لایه لزج
12- لایه بافر

[Andre]

راجع به ترکیب لغات زیر معادل فارسی ای در نظر گرفتم، اما مطمئن نیستم که همان معادل متداول هست.

1. the velocity profile
   
2. wall-normal direction
   
3. The friction velocity
   
4. normalized wall distance
   
5. near-wall velocity profile
   
6. log-law region
   
7. Law of the wall
   
8. the thermal boundary layer
   
9. Multiple wall interactions
   
10. the two interconnected phenomena
    
11. The fluid specific heat
    

دیگر اینکه این جمله واسم خیلی واضع نیست.

A laminar boundary layer grows from the leading edge, “communicating” the presence of the boundary farther into the bulk of the flow.​

و در پایان transition رو در جمله زیر چی ترجمه می‌کنید.


 This is shown in Figure 4 indicating the laminar, transition and turbulent region, respectively called viscous sub-layer, buffer layer and log-law region. 

 

[M1KE]

1- نیمرخ سرعت
2- جهت عمود بر دیواره
3- سرعت زبری
4- فاصله نرمال شده دیواره

منظور از فاصله نرمال شده، تقسیم کردن فاصله به فاصله کل هست. مثلا اگر فاصله کل 2 متر باشه با تقسیم فاصله بر 2، همه فاصله ها بین 0 تا 1 خواهند شد که به این کار نرمال کردن داده ها گفته میشه.

5- نیمرخ سرعت نزدیک دیواره
6- ناحیه لگاریتمی

منظور از ناحیه لگاریتمی، ناحیه ای است که در اون نیمرخ سرعت از قانون لگاریتمی پیروی می کنه.

7- قانون دیواره
8- لایه مرزی حرارتی
9- interaction به اندرکنش ترجمه میشه. اینکه کل عبارت چطور ترجمه بشه به conext بستگی داره.
10- دو پدیده مرتبط
11- گرمای ویژه سیال

منظور این هست که "یک لایه مرزی با رژیم جریان آرام (خطی) از لبه هدایت کننده جسم رشد می کنه و این پدیده بیانگر وحود لایه مرزی تا فواصلی دروتر درون ناحیه توده جریان است."

در مورد جمله آخر:

"این موضوع که در شکل 4 نشان داده شده بیانگر سه ناحیه آرام (خطی)، انتقالی و آشفته (متلاطم) است که به ترتیب زیر لایه لزج، لایه بافر و ناحیه لگاریتمی نامیده می شوند."

منظور این هست که وقتی جریانی در نزدیکی یک جسم جاری هست در فواصل بسیار نزدیک به اون دیواره سرعت جریان بسیار کم و نزدیک به صفر هست که باعث میشه عدد رینولدز خیلی کم باشه (کمتر از حدود 2000) و در نتیجه رژیم جریان آرام (خطی) هست در چنین رژیم جریانی، لزجت (ویسکوزیته) عامل تاثیرگذاری هست و تاثیر اون می بایست در معادلات جریان دیده بشه. مثلا اینکه جنس دیواره یک لوله فولادی، شیشه ای یا بتنی باشه بر روی سرعت جریان در چند میلیمتری نزدیک به دیواره به دلیل زبری متفاوت اونها، متفاوت خواهد بود. ولی با فاصله گرفتن از دیواره به تدریج اثر اون بر جریان کاهش پیدا می کنه و سرعت جریان هم بیشتر میشه که با بیشتر شدن عدد رینولدز و وارد شدن جریان به رژیم انتقالی (transition) همراه هست. با فاصله گرفتن بیشتر از دیواره و بیشتر شدن سرعت جریان (که میزان اون از یک تابغ لگاریتمی تعیین میشه)، رژیم جریان هم آشفته شده و تاثیر لزجت ناچیز میشه و نیروهای اینرسیایی اثر بیشتری دارند.

[Andre]

در لغتهای زیر در یکی دو مورد معنی خیلی واضع به نظر میرسه، اما چون تجربه ای که از اصطلاحات بالا دارم همیشه اون چیزی که معنی کلمه کلمه هست رو در نظر نمی‌گیرن.

1. Heat transfer correlations
   
2. the thermal diffusion coefficient
   
3. Heat radiation
   
4. The fluid flows
   
5. the temperature field
   

منظور از solid parts در 
solid parts can be exposed to varying thermal loads.

لغت ها و اصطلاحات زیر مربوط به مبحث Engine flow هستند:
منظور از Charge و یا در بیشتر متن The Charge
Charge motion and charge temperature evolution
the thermal interaction between the charge and the engine walls can be considered to be one way coupled.

منظور از the chemistry
wall temperature has only marginal effects on the flow pattern and on the chemistry of the main flow
معنی کلمات بولد شده
Example of in-cylinder charge motion at end of intake stroke

changing geometry و geometry change مرتباً تکرار شده

it is a multidimensional, time-dependent internal flow induced by a geometry change.​

The combustion chamber is a closed environment with changing geometry

There are two major types of in-cylinder motion: tumble and swirltumble is preferred for homogeneous spark ignition combustion systems, running most often with gasoline and based on rapid flame propagation


Towards the end of compression the peripheral crown of the piston comes very close to the cylinder’s head and generates a  squish of flow towards the center of the cylinder.

 

[M1KE]

1- همبستگی های انتقال گرما (حرارت)
2- ضریب انتشار (پخش) حرارتی

در متن هایی که در مورد پخش یا انتشار یک ماده یا حرارت صحبت میشه در ادامه ممکنه به دو اصطلاح دیگه یعنی dispersion و advection هم بر بخورید که شکل های دیگه ای از پخش یا انتقال یک ماده یا حرارت هستند. dispersion رو در فارسی معمولا با "پراکندگی" یا "پراکنش" و advection رو معمولا "انتقال" ترجمه می کنند. در صورتی که بهشون برخوردین و با مفاهیم شون مشکلی داشتین می تونم توضیح بیشتری بدم. در هر حال این نوع واژگان رو وقتی در متنی ترجمه می کنید در اولین جا به صورت زیرنویس به معادل انگلیسی اون اشاره کنید و در ادامه متن هم همه جا همون واژه رو به کار ببرید که خواننده سردرگم نشه.

3- تابش گرما (حرارت)
4- اگر S برای "جمع" به کار برده شده باشه معادل این اصطلاح "جریان های سیالی" و اگر S مربوط به شناسه فعل سوم شخص در نظر گرفته شده باشه معنی این اصطلاح "سیال جریان می یابد" خواهد شد که به نظر میرسه منظور شما اولی بوده.
5- میدان دما
6- اجزای جامد

بسته به context ممکنه قسمت های جامد یا قطعات جامد هم بتونه به کار برده بشه.

7- در اینجا منظور از Charge، سیال درون اتاقک سیلندر هست و وقتی صحبت از charge motion میشه منظور حرکت این سیال درون درون اتاقک یا محفظه سیلندر هست که به سه شکل swirl ، squish و tumble صورت می گیره که یکی چرخش حول محور عرضی، دیگری چرخش حول محور طولی و آخری هم نوعی هل دادن هست.

8- the chemistry رو می تونید در اینجا "خواص شیمیایی" ترجمه کنید.

اشاره کرده که دمای دیواره اثر ناچیزی روی الگوی جریان و خواص شیمیایی اون داره (یا به عبارت دیگه دمای دیواره نمیتونه تغییر زیادی در خواص شیمیایی جریان ایجاد کنه به طوریکه لزجت یا دیگر خصوصیات تغییر کنند و نیاز به اصلاح فرمول های جریان بر اساس تغییرات دمای دیواره باشه).

9- در موتورهای درونسور چهار زمانه (Four-stroke internal combustion engine) چهار مرحله وجود داره که یکی از اونها همین intake stroke یا به عبارتی "مرحله تنفس (مکش)" هست که طی اون با پایین رفتن پیستون مخلوط سوخت و هوا وارد سیلندر میشه.

مرحله دوم compression stroke یا به عبارتی "تراکم (فشرده سازی)" هست که طی اون پیستون بالا میاد و مخلوط موردنظر فشرده میشه. مرحله سوم power stroke یا عبارتی مرحله توان (احتراق) هست که طی اون احتراقی در مخلوط فشرده شده صورت می گیره که به واسطه اون پیستون رو به پایین حرکت می کنه و مرحله چهارم هم exhaust stroke یا ejection stroke یا به عبارتی مرحله تخیله یا مرحله خروج دود گفته میشه که طی اون با بالا اومدن پیستون مخلوط سوخت و هوای به احتراق در اومده از پیستون خارج میشه و این مراحل از نو تکرار میشه.

می تونید برای in-cylinder charge motion از "حرکت سیال درون محفظه سیلندر" استفاده کنید.

10- تغییر هندسه - هندسه متغیر

[Andre]

لغاتی که در متنهای زیر بولد شده‌اند مد نظرند

.​Charge motion is initiated with the intake stroke, which transfers momentum to the flow.

این پاراگراف دیگه آخرش بود. به طور ساده میشه فهمید چه عملی داره انجام میشه، اما بخوایم به صورت علمی نگارش کنیم به اصطاحات دقیق نیاز داریم.

​In general, tumble is preferred for homogeneous spark ignition combustion systems, running most often with gasoline and based on rapid flame propagation. The goal is to control ignition-timing with a spark and thereafter proceed to full combustion as quickly as possible. Tumble contributes first to the homogenization of the charge involving the entire combustion chamber. Thereafter the geometrical size of the tumble motion is no longer compatible with the reducing height of the chamber and the flow breaks down into smaller and smaller vortices. The result is a highly turbulent flow that increases the propagation speed of the flame front.

​Towards the end of compression the peripheral crown of the piston comes very close to the cylinder’s head and generates a squish of flow towards the center of the cylinder.

[Glee]

سلام
شاید این فایل بتونه تا حدودی کمکتون کنه.

[Andre]

یکسری واژه‌نامه هم اینجا هست. مشکل اینجاست که این ترجمه‌ها لغت به لغته (شبیه ترجمه گوگل) یعنی کسی که متن اصلی رو ندیده باشه، متوجه نمیشه که در فرآیند چی میگذره. یک همچین مسائلی هم در دروس خودمون داشتیم، اما نه به این شدت. دوره کارشناسی مجبور شدم بعضی از درسها رو به زبان اصلی بخونم که بعدها به همان سیستم عادت کردم. مشکلی که در کتابهای ترجمه وجود داره اینه که اساتید به عنوان پروژه ترجمه میدن دانشجوهاشون و اونا هم با بیشترین دقت ترجمه میکنن. و در نهایت هم استاد از انتشارات رضایت مالی کسب میکنه و هم دانشجوها رضایت معنوی. در لغاتی هم که بالا درخواست کردم در بیشتر موارد همان سیستم لغت به لغت بود ولی چون خودم متوجه نمیشدم که این جمله فارسی چه معنی ای میده، استدلالم این بود که حتماً غلطه. در کل باید سعی کنم روون تر بنویسم که نیازمند درک مطلبه.